冠軍蓄電池的內(nèi)阻，值越大越好，還是越小越好？
所有電池的內(nèi)阻都是越小好，內(nèi)阻越小，大電流放電能力越強(qiáng)，電能釋放越充分。
任何電源都或多或少的具有一定的內(nèi)阻，為了提高帶負(fù)載能力，我們希望電源的內(nèi)阻越小越好。
上圖中電阻r為汽車(chē)電瓶的內(nèi)阻，RL為負(fù)載，其與電瓶?jī)?nèi)阻r為串聯(lián)關(guān)系，流過(guò)r的電流與負(fù)載電流相等。假設(shè)r的大小不變，則負(fù)載電流越大，流過(guò)內(nèi)阻r的電流也越大，r兩端的電壓也就越高，從而使加在負(fù)載RL兩端的電壓減小，若內(nèi)阻上的壓降過(guò)大，甚至?xí)?dǎo)致RL無(wú)法獲得額定工作電壓而無(wú)法正常工作，故我們希望電瓶的內(nèi)阻越小越好，以便在帶動(dòng)重負(fù)載時(shí)，內(nèi)阻上不會(huì)產(chǎn)生明顯的壓降。
電瓶的內(nèi)阻會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而變大，尤其是快報(bào)廢的電瓶，內(nèi)阻顯著增大，此時(shí)雖然充滿(mǎn)電后電瓶電壓較高，但由于內(nèi)阻變得較大，一接上大電流負(fù)載，內(nèi)阻上便會(huì)產(chǎn)生較大的壓降，從而使負(fù)載兩端的電壓降低。
